صمام المكوك ثلاثي الاتجاهات الهيدروليكي عبارة عن صمام يتم التحكم فيه بالضغط وينتقل بين مدخل نظام عادي ومدخل ثانوي أو مدخل طارئ. يتم استخدامها للعديد من التطبيقات في المكونات الهيدروليكية ، بما في ذلك التبديل بين خطوط التحكم البديلة أو الاحتياطية أو الطوارئ ، وتوجيه السوائل إلى أسطوانة الفرامل للرافعة ، وتوفير عناصر تحكم حساسة في التوجيه في المركبات التي تسير على الطرق الوعرة.
عادة ، يحتوي الصمام المكوكي على ثلاثة منافذ ؛ منفذ مدخل نظام عادي واحد ، منفذ مدخل ثانوي أو طارئ ، ومنفذ مخرج. يحتوي السكن على جزء منزلق يسمى المكوك الذي يغلق أيًا من منافذ الدخول أو كليهما.
عندما تعمل المضخة ، يتدفق السائل من منفذ المدخل إلى الصمام ، عبر الصمام ، ثم إلى منفذ المخرج. عندما تتوقف المضخة ، يقوم ترتيب الزنبرك في المكوك بإعادتها إلى الموضع الأصلي. يستغرق الأمر 800 رطل لكل بوصة مربعة تقريبًا لتحويله ، مما يسمح للسوائل بالتدفق إلى المشعب وسد منفذ العودة إلى المضخة.
الصمام المكوكي عبارة عن أنبوب بسيط به ثلاث فتحات ، واحدة في كل طرف وفتحة في المنتصف. يوجد داخل كل من فتحات الأنبوب كرة أو مانع آخر.
عندما يدخل سائل الأنبوب ، فإنه يدفع الكرة نحو النهاية ذات الضغط المنخفض. تقوم الكرة بعد ذلك بسد النهاية بضغط أعلى وتسمح للسائل بالمرور عبر هذا المنفذ ، وبالتالي ربط منفذي الدخول ومنع السائل من التدفق للخلف. هذه ميزة مهمة تميز صمام المكوك عن صمام فحص يوضع ظهرًا لظهر في الدوائر المسدودة ، مثل دوائر التوجيه والفرامل.