ال خرطوم انفجار صمام يضمن أن النظام الهيدروليكي يمكن أن يحقق تدفق ثنائي الاتجاه دون تدخل من خلال تصميمه الهيكلي الفريد وآلية ديناميات السوائل أثناء التشغيل العادي. يتبنى الصمام لوحة صمام منفصلة أو بنية قرص صمام ، ويتم الحفاظ على منفذ الصمام مفتوحًا بواسطة التحميل المسبق الربيعي. في التصميم النموذجي ، يفصل الزنبرك على قضيب الأوسط قرص الصمام من كتلة التدفق لتشكيل قناة سوائل مستقرة. يسمح هذا الهيكل للزيت الهيدروليكي بالتدفق بحرية في كلا الاتجاهين عندما لا يكون هناك تدفق غير طبيعي ، مع انخفاض ضغط طفيف فقط. يتم التحكم في بعض النماذج من خلال قرص الصمام الدقيق والفجوة في فصل جسم الصمام ، مما يسمح بتدفق ثنائي الاتجاه بين الموانئ ، ويتم التحكم في فقدان الضغط في حدود 0.2-0.5 ميجا باسكال.
أثناء عملية التدفق ثنائية الاتجاه ، يحقق الصمام توازن الضغط من خلال تصميم قناة التدفق المتماثل وهيكل ثقب التخميد. تحافظ لوحة الصمام على فتح منفذ الصمام تحت عمل قوة الربيع. عندما يتدفق الزيت إلى الأمام ، فإن اختلاف الضغط الناتج عن مقاومة التدفق لا يكفي للتغلب على التحميل المسبق الربيع ؛ عندما يتدفق في الاتجاه المعاكس ، يتم تقليل حساسية سرعة التدفق من خلال فتحة خنق مصممة خصيصًا (مثل فتحة معايرة) لتجنب إغلاق التدفق الطبيعي. تستخدم بعض النماذج الراقية تصميم صمام المقعد المسطح ، تتطابق مساحة التدفق المستعرضة لأنابيب النظام لضمان عدم وجود اختلاف كبير في الضغط عندما ينخفض معدل التدفق إلى ما دون عتبة الإعداد المسبق.
تقتصر عتبة تدفق بدء التشغيل بالهيكل المادي أو حجم الفتحة المسبقة. في التصميم النموذجي ، يتم تعيين تدفق الانفجار عن طريق ضبط معلمات التحجيم المحددة ، والتي تحتاج إلى التحقق منها أثناء مرحلة تكليف النظام وعادة ما يتم ضبطها على 120 ٪ -150 ٪ من التدفق القصوى للنظام. تحقق الصمامات القياسية للصناعة تحكم في تحمل التدفق من خلال مكونات موحدة ويمكن أن تحافظ على تدفق ثنائية الاتجاه حتى في ظل تقلبات الضغط الديناميكي.
الأجزاء المتحركة الرئيسية خفيفة الوزن لتقليل تأثيرات الجمود. يتم حساب كتلة لوحة الصمام بعناية لضمان أن قوة السوائل لا يمكن أن تتغلب على صلابة الربيع بمعدلات التدفق العادية ، ولا تولد سوى زخم كافي لإغلاقه عندما يزداد معدل التدفق غير الطبيعي فجأة. تستخدم بعض النماذج مواد معامل الاحتكاك المنخفضة للحفاظ على تأخير استجابة قرص الصمام في غضون 10 مللي ثانية لتجنب التشغيل الخاطئ الناجم عن تقلبات التدفق العادية.
من خلال تحسين هندسة مسار التدفق (مثل المدخل التدريجي ونواة الصمام المبسطة) ، يقلل الصمام فقدان الضغط أثناء التدفق الطبيعي. عند ضغط العمل البالغ 350 بارًا ، لا يتجاوز انخفاض الضغط ثنائي الاتجاه في صمام عالي الجودة 0.3 ٪ من ضغط النظام ، والذي لا يؤثر تقريبًا على كفاءة محطة المضخة. الحفاظ على الصمامات التي تلبي احتياجات التحكم الدقة في فقدان الضغط أقل من 0.1 ميجا باسكال في التشغيل الديناميكي من خلال تصميم قناة التدفق الخاص.
تم اعتماد بنية مركبة من الختم المعدني إلى المعدن وختم المساعد المطلي. في التصميم النموذجي ، يشكل مقعد صمام مزدوج مطلي بالكروم من الصمام الكربوني وقرص صمام محمّل بنابض الختم الرئيسي ، ويكمله حلقة مطاطية للنيتريل للتعويض عن التسرب المجهري. يمكن لهذا الهيكل تحمل صدمات عالية الضغط في التدفق ثنائي الاتجاه والحفاظ على تسرب داخلي يقل عن 0.01 لتر/دقيقة في الاستخدام على المدى الطويل. تستخدم بعض النماذج لوحة صمام مسطحة صلبة ، ويتم تقليل معامل الاحتكاك إلى أقل من 0.05 من خلال عملية تلميع المرآة لضمان إعادة تعيين لوحة الصمام بحرية أثناء الانعكاس المتكرر.
تم تجهيز بعض النماذج الراقية بوحدة استشعار تدفق ديناميكية لضبط التحميل المسبق لنابض من خلال المراقبة في الوقت الفعلي لتغييرات التدفق. عندما يتم اكتشاف تدفق النظام ليكون قريبًا من عتبة المجموعة ، فإن الصمام سيزيد قليلاً من مساحة المقطع العرضي لقناة التدفق لتأخير الاتجاه الختامي. آلية التعديل النشطة هذه مناسبة بشكل خاص للسيناريوهات ذات التغييرات المتكررة في الحمل ، ويمكن أن تحسن ثبات تدفق ثنائي الاتجاه بأكثر من 30 ٪ دون التضحية بالسلامة .